Berenberg表示,在降低汽車售價之後,現在特斯拉是一隻值得買入的股票。
該機構分析師ADRian Yanoshik將該股評級從持有上調為買入。Yanoshik將TSLA目標價下調了55美元至200美元,這意味著他認為該股仍將較上周五收盤價上漲12.4%。
在特斯拉下調電動汽車價格後,他將該公司的2023年盈利預期下調了25%左右。
上周五,Yanoshik在給客戶的一份報告中表示,我們認為特斯拉的降價反映了其成本領先戰略。
但他說,這些降價行為的影響可能僅僅曇花一現,因為隨著該公司將產品從位於加州弗里蒙特的工廠轉移出去,利潤率也會回升。該工廠勞動力成本較高,設備陳舊,設計效率低下。Yanoshik認為,這是該公司提高資本和勞動力效率的多年機會之一。
Yanoshik表示,電池生產是特斯拉擴大規模的另一個機會,但他指出挑戰仍然存在。
他還表示,特斯拉的降價是為了推動銷量,希望在新推出的電動汽車中保持競爭力,並有望在保持市場份額的同時實現超過25%的毛利率。Yanoshik預計,2023年Model 3/Y的價格將迎來個位數的下調,Model S/X的價格將更小幅下調,他下調了毛利率預期,但將銷量預期上調了2%,預計同比將增長35%。他表示,上海、柏林和奧斯汀等效率更高的新工廠生產的比例提高,將有助於抵消利潤率下滑的影響。
展望未來,他說,特斯拉已經發佈了一個強勁的前景指引,預計在降價後會有強勁的訂單。Yanoshik表示,展望2025年,該公司的估值也更具吸引力。
雖然今年特斯拉股價一直在上漲,但由於中國市場的動蕩和首席執行官埃隆·馬斯克收購Twitter引發的一系列混亂,該公司股價在過去三個月里仍然下跌了20%多一點。這位分析師說,這一跌幅使其股票具有吸引力。
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